Гусеничный минитранспортёр IBT-500R

Гусеничный минитранспортёр серии IBT500 - это самые большие и максимально производительные думперы в линейке IBEA, приспособлены для профессионального использования. Хорошо себя зарекомендовали в строительных и ремонтных работах, где тяжёлые материалы должны быть доставлены в труднодоступные места, без использования крупногабаритной техники. Благодаря самосвальному кузову с гидравлическим опрокидыванием (опция), управление министранспортёром не затребует дополнительных усилий. Шасси имеет высокую прочность.

Платформа имеет твердое основание размером 104х63 см. Борта платформы могут быть выдвинуты на цилиндрических направляющих. Максимальный размер пространства между бортами 119 х 109 см (ДхШ). Сплошные борта высотой 20 см можно увеличить путем установки поручней, которые входят в базовую комплектацию минитранспортера. Платформа гусеничной тележки IBT-500R может быть наклонена вперед на угол до 60° для разгрузки.

Рама минитранспортера IBT-500R очень прочная. Лонжероны изготовлены из высокопрочной стали толщиной 2 мм, а передняя часть рамы – из стали толщиной 4 мм. Конструкция шасси обеcпечивает надежное и устойчивое крепление платформы. Цапфы осей платформы герметичные и имеют штуцеры для смазки.

Адаптированная специально под минитранспортёры 5-ступенчатая коробка передач, 3 вперед и 2 назад, лежит в основе каждого IBT500. Коробка имеет увеличенные размеры, чтобы безопасно управлять огромными крутящими моментами, создаваемыми двигателем. Благодаря эффективной редукторной передаче IBT-500 и усиленному шасси с 100% защитой трансмиссии (толщина балок 2 мм, в передней части – 4 мм) способен передвигаться в любой ситуации и выдерживать любую нагрузках. Прочная стальная плита в передней части минитраспортёра защищает трансмиссию в случае случайного удара о твердое препятствие.

Привод гусениц осуществляется через специальную ведущую звездочку, расположенную в передний части минитранспортера (как и КПП). Сзади расположено натяжное колесо (ленивец). Четыре опорных катка поддерживают и направляют гусеницу. Каждый из катков с помощью двух герметизированных подшипников насажен на жестко зафиксированную на корпусе минитранспортера ось. Смазка осей катков производится после снятия защитных заглушек.
Бесшовные гусеницы изготовлены из износоупорной резины. В зоне контакты с опорными катками и ведущей звездочкой усилены вставленной внутрь стальной пластиной. Внутри гусеницы «прошиты» 20-ю стальными тросами, чтобы существенно увеличить срок их службы и обеспечить лучшее сцепление с почвой даже в самых сложных условиях работы. На гусеницах имеются грунтозацепы. Расположенные по центру два гребня препятствуют соскальзыванию гусениц при резких поворотах и разворотах. Натяжение гусениц осуществляется с помощью специального регулировочного болта и не представляет сложности.
Ширина гусениц – 18 см, длина контактного «пятна» - 70 см.

На минитранспортере IBT-500R установлен надежный четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель MITSUBISHI GB-181 воздушного охлаждения. Максимальная мощность двигателя составляет 4,6 кВт (6,3 л.с.), а постоянная (номинальная) – 3,4 кВт (4,7 л.с.) при 3600 об/мин.

Управление минитранспортером IBT-500R производится оператором, идущим сзади, с помощью рычагов и переключателей, установленных на пульте. Запуск двигателя производится оператором с помощью пускового троса.
Для начала движения необходимо выбрать одну из передач и направление движения (3 передачи вперед, 2 назад). Максимальная скорость движения вперед (на 3 передаче) 4,1 км/ч, назад – 2,4 км/ч.
Движение начнется только в том случае, если оператор прижмет к рукояткам оба рычага движения и безопасной остановки, которые обеспечивают выполнение функции «dead man», то есть прекращения движения в случае утери оператором контроля за минитранспортером.
Поворот минитранспортера производится посредством замедления перемотки одной из гусениц, которое осуществляется с помощью нижних рычагов, расположенных под рукоятками. Одновременно нажатие этих рычагов влечет за собой немедленную остановку минитранспортера.

«Un Italiano vero», т.е «настоящий Итальянец». Ibea с гордостью ставит на свою продукцию знак «Made in Italy» (100% Сделано в Италии)